Precio: 11028 €

Modelo: TDM

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 89,5 mm

Carrera: 67,5 mm

Cilindrada: 849 cc

Válvulas: 10

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BDST

Diametro: 38 mm

Potencia máxima declarada: 80,2 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 8,2 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Lanzamiento: 25 °

Avance: 105 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 149 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 140 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,00 x 18

Llanta trasera: 4,00 x 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 2170 mm

Distancia mínima al suelo: 160 mm

Distancia entre ejes: 1470 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Peso vacío: 201 kg

La Yamaha TDM del 1999 es un modelo matriculable con un precio de 11028 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 89,5 mm y una carrera de 67,5 mm, la cilindrada es de 849 cc y 10 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BDST y un diámetro de 38 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 80,2 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 8,2 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor Lanzamiento: 25 ° Avance: 105 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 149 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 140 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,00 x 18 y la trasera 4,00 x 17 .