Marcas Yamaha Tricity 300 (2022)

Yamaha Tricity 300

Yamaha Tricity 300

Precio: 8599 €

Modelo: Tricity

Producción:

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 70 mm

Carrera: 75,9 mm

Cilindrada: 292 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 4

Compresión: 10,9

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 28 CV

Potencia máxima declarada: 20,6 kW

Régimen Potencia: 7.250 r.p.m.

Régimen PMD: 5.750 r.p.m.

Par máximo declarado: 3 m·kg

Par máximo declarado: 29 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Tipo de accionamiento: Automático

Bastidor

Chasis: tubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Paralelogramo con doble suspensión por bieletas

Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 84 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 14

Llanta trasera: 14

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 267 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Diámetro del freno trasero: 267 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Freno de estacionamiento:

Medidas

Altura del asiento: 795 mm

Longitud total: 2.250 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1.595 mm

Capacidad del depósito: 13 l

Peso lleno: 239 kg

Características destacadas

La Yamaha Tricity del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 8599 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 70 mm y una carrera de 75,9 mm, la cilindrada es de 292 cc con un sistema de distribución SOHC y 4 válvulas, la compresión es 10,9 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 28 CV o 20,6 kW Régimen Potencia: 7.250 rpm Régimen PMD: 5.750 rpm Par máximo declarado: 3 m·kg Par máximo declarado: 29 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo accionado mediante Automático .
Respecto al bastidor su chasis es tubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Paralelogramo con doble suspensión por bieletas Recorrido de la suspensión delantera: 100 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 84 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 14 y la trasera 14 .

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