Modelo: TT

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 54,0 mm

Carrera: 54,0 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,0

Refrigeración: aire

Marca: Mikuni

Modelo: VM20/1

Diametro: 20 mm

Potencia máxima declarada: 9 CV

Potencia máxima declarada: 6 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,0 m·kg

Par máximo declarado: 9,8 Nm

Secundaria: cadena

Número de velocidades: 5

Lanzamiento: 28 °

Avance: 107 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 180 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 168 mm

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Altura del asiento: 805 mm

Longitud total: 1885 mm

Distancia mínima al suelo: 295 mm

Distancia entre ejes: 1270 mm

Capacidad del depósito: 6 l

Peso vacío: 90 kg

La Yamaha TT del 2009 .
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 54,0 mm y una carrera de 54,0 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,0 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, sus componentes son de la marca Mikuni con modelo VM20/1 y un diámetro de 20 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 9 CV o 6 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 1,0 m·kg Par máximo declarado: 9,8 Nm .
Su transmisión , Secundaria: cadena), cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor Lanzamiento: 28 ° Avance: 107 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 180 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 168 mm.
Sus ruedas , .