Precio: 2999 €
Modelo: TT
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 54,0 mm
Carrera: 54,0 mm
Cilindrada: 124 cc
Tipo de distribución: OHC
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: pedal
Compresión: 10,0
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Carburador
Diametro: 20 mm
Potencia máxima declarada: 9,8 CV
Potencia máxima declarada: 7 kW
Régimen Potencia: 8000 r.p.m.
Régimen PMD: 6500 r.p.m.
Par máximo declarado: 1,0 m·kg
Par máximo declarado: 9,85 Nm
Tipo: Manual
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 5
Lanzamiento: 28 °
Avance: 93 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Recorrido de la suspensión delantera: 180 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 160 mm
Tipo de freno delantero: Tambor
Diámetro del freno delantero: 110 mm
Tipo de freno trasero: Tambor
Diámetro del freno trasero: 110 mm
Altura del asiento: 775 mm
Longitud total: 1830 mm
Distancia mínima al suelo: 265 mm
Distancia entre ejes: 1250 mm
Capacidad del depósito: 6,6 l
Peso vacío: 77 kg
La
Yamaha
TT del 2006
es un modelo matriculable
con un precio de 2999 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 54,0 mm
y una carrera de 54,0 mm,
la cilindrada es de 124 cc
con un sistema de distribución OHC
,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante pedal
la compresión es 10,0
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
y un diámetro de 20 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 9,8 CV
o 7 kW
Régimen Potencia: 8000 rpm
Régimen PMD: 6500 rpm
Par máximo declarado: 1,0 m·kg
Par máximo declarado: 9,85 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
Lanzamiento: 28 °
Avance: 93 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Recorrido de la suspensión delantera: 180 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 160 mm.
Sus ruedas
,
.