Precio: 3289 €

Modelo: TW

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,8 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,0

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Teikei

Modelo: YP 24 P

Diametro: 28 mm

Potencia máxima declarada: 11,8 CV

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Régimen PMD: 8000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,99 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 160 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 150 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 2,50 x 18

Llanta trasera: 4,50 x 14

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 805 mm

Longitud total: 2140 mm

Distancia mínima al suelo: 260 mm

Distancia entre ejes: 1330 mm

Capacidad del depósito: 7 l

Peso vacío: 118 kg

La Yamaha TW del 2004 es un modelo matriculable con un precio de 3289 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,8 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,0 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Teikei con modelo YP 24 P y un diámetro de 28 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 11,8 CV Régimen Potencia: 9000 rpm Régimen PMD: 8000 rpm Par máximo declarado: 0,99 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 160 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 150 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,50 x 18 y la trasera 4,50 x 14 .