Precio: 3849 €

Modelo: TW

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 67,0 mm

Carrera: 55,7 mm

Cilindrada: 196 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Diametro: 28 mm

Potencia máxima declarada: 15 CV

Potencia máxima declarada: 11 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,7 m·kg

Par máximo declarado: 16,66 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Chasis: Simple cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 35 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 160 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 150 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 2,50x18

Llanta trasera: 3,50x14

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2090 mm

Distancia mínima al suelo: 264 mm

Distancia entre ejes: 1330 mm

Capacidad del depósito: 7 l

Peso vacío: 118 kg

La Yamaha TW del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 3849 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 67,0 mm y una carrera de 55,7 mm, la cilindrada es de 196 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 28 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 15 CV o 11 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 1,7 m·kg Par máximo declarado: 16,66 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 35 mm Recorrido de la suspensión delantera: 160 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 150 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,50x18 y la trasera 3,50x14 .