Precio: 2949 €

Modelo: TZR

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 40,3 mm

Carrera: 39,0 mm

Cilindrada: 50 cc

Tipo de distribución: láminas

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Modelo: PHBN

Diametro: 16 mm

Potencia máxima declarada: 2 kW

Régimen Potencia: 6250 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,87 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 131 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,00-17

Llanta trasera: 3,50-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 280 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 815 mm

Longitud total: 2002 mm

Distancia mínima al suelo: 151 mm

Distancia entre ejes: 1341 mm

Capacidad del depósito: 14 l

Peso lleno: 128 kg

La Yamaha TZR del 2011 con un precio de 2949 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 40,3 mm y una carrera de 39,0 mm, la cilindrada es de 50 cc con un sistema de distribución láminas , se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto con modelo PHBN y un diámetro de 16 mm .
Detalles de potencia: o 2 kW Régimen Potencia: 6250 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 2,87 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 131 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,00-17 y la trasera 3,50-17 .