Precio: 22299 €
Modelo: VMX
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en V
Número de cilindros: 4
Diámetro: 90,0 mm
Carrera: 66,0 mm
Cilindrada: 1679 cc
Válvulas: 4
Compresión: 11,3
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 199 CV
Potencia máxima declarada: 147 kW
Régimen Potencia: 9000 r.p.m.
Régimen PMD: 6500 r.p.m.
Par máximo declarado: 17,0 m·kg
Par máximo declarado: 166,6 Nm
Secundaria: Cardán
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 5
Chasis: doble viga
Material: Aluminio
Lanzamiento: 31 °
Avance: 148 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 52 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 110 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Hidráulico Comp. Reg. Delantera:
Hidráulico Ext. Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Comp. Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Llanta delantera: 3,50X18
Llanta trasera: 6X18
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 320 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 6
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 298 mm
Pinzas freno trasero: 1 pistón
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 775 mm
Longitud total: 2395 mm
Distancia entre ejes: 1700 mm
Capacidad del depósito: 15 l
Peso vacío: 310 kg
La
Yamaha
VMX del 2009
es un modelo matriculable
con un precio de 22299 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en V
que cuenta con 4 cilindros
teniendo un diámetro de 90,0 mm
y una carrera de 66,0 mm,
la cilindrada es de 1679 cc
y 4 válvulas,
la compresión es 11,3
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 199 CV
o 147 kW
Régimen Potencia: 9000 rpm
Régimen PMD: 6500 rpm
Par máximo declarado: 17,0 m·kg
Par máximo declarado: 166,6 Nm
.
Su transmisión
,
Secundaria: Cardán),
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Aluminio
Lanzamiento: 31 °
Avance: 148 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 52 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 110 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50X18
y la trasera 6X18
.