Precio: 6099 €

Modelo: WR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 77,0 mm

Carrera: 53,6 mm

Cilindrada: 250 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,8

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 30 CV

Potencia máxima declarada: 22 kW

Régimen Potencia: 10000 r.p.m.

Régimen PMD: 8000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,41 m·kg

Par máximo declarado: 23,61 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Simple cuna

Sección: Rectangular

Material: Aluminio

Lanzamiento: 25 °

Avance: 76 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 46 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 270 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 265 mm

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,50-17

Llanta trasera: 3,50-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 895 mm

Longitud total: 2115 mm

Distancia mínima al suelo: 265 mm

Distancia entre ejes: 1425 mm

Capacidad del depósito: 7,6 l

Peso vacío: 128 kg

La Yamaha WR del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 6099 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 77,0 mm y una carrera de 53,6 mm, la cilindrada es de 250 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,8 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 30 CV o 22 kW Régimen Potencia: 10000 rpm Régimen PMD: 8000 rpm Par máximo declarado: 2,41 m·kg Par máximo declarado: 23,61 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Rectangular está construido en Aluminio Lanzamiento: 25 ° Avance: 76 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 46 mm Recorrido de la suspensión delantera: 270 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 265 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,50-17 y la trasera 3,50-17 .