Precio: 3999 €

Modelo: X-Max

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,0 mm

Carrera: 58,6 mm

Cilindrada: 125 cc

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,2

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 14 CV

Potencia máxima declarada: 10 kW

Régimen Potencia: 8750 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,15 m·kg

Par máximo declarado: 11,27 Nm

Tipo: Automática

Secundaria: correa

Chasis: Simple cuna

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 95 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 267 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 775 mm

Longitud total: 2210 mm

Distancia mínima al suelo: 113 mm

Distancia entre ejes: 1525 mm

Capacidad del depósito: 12,5 l

Peso lleno: 166 kg

Peso vacío: 153 kg

La Yamaha X-Max del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 3999 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,0 mm y una carrera de 58,6 mm, la cilindrada es de 125 cc , se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,2 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 14 CV o 10 kW Régimen Potencia: 8750 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 1,15 m·kg Par máximo declarado: 11,27 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: correa), .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 95 mm.
Sus ruedas , .