Precio: 3999 €
Modelo: X-Max
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 69,0 mm
Carrera: 66,8 mm
Cilindrada: 250 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 4
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 10,0
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Keihin
Potencia máxima declarada: 20 CV
Potencia máxima declarada: 14 kW
Régimen Potencia: 7500 r.p.m.
Régimen PMD: 6250 r.p.m.
Par máximo declarado: 2,1 m·kg
Par máximo declarado: 20,58 Nm
Tipo: Automática
Embrague: centrífugo
Chasis: Multitubular
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Llanta delantera: 3,50x15
Llanta trasera: 3,75x14
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 267 mm
Número de discos delanteros: 1
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Número de discos traseros: 1
Altura del asiento: 790 mm
Longitud total: 2227 mm
Distancia entre ejes: 1540 mm
Capacidad del depósito: 12,5 l
Peso vacío: 164 kg
La
Yamaha
X-Max del 2006
es un modelo matriculable
con un precio de 3999 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 69,0 mm
y una carrera de 66,8 mm,
la cilindrada es de 250 cc
con un sistema de distribución OHC
y 4 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 10,0
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Keihin
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 20 CV
o 14 kW
Régimen Potencia: 7500 rpm
Régimen PMD: 6250 rpm
Par máximo declarado: 2,1 m·kg
Par máximo declarado: 20,58 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
,
con un embrague centrífugo
.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50x15
y la trasera 3,75x14
.