Precio: 2799 €

Modelo: XC

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,4 mm

Carrera: 57,9 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,0

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 24 mm

Potencia máxima declarada: 11 CV

Potencia máxima declarada: 8 kW

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,94 m·kg

Par máximo declarado: 9,3 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Simple cuna abierta

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 78 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 95,50 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: -12

Llanta trasera: -12

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 216 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 150 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 785 mm

Longitud total: 1855 mm

Distancia mínima al suelo: 113 mm

Distancia entre ejes: 1295 mm

Capacidad del depósito: 7.1 l

Peso lleno: 120 kg

La Yamaha XC del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 2799 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,4 mm y una carrera de 57,9 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,0 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 24 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 11 CV o 8 kW Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 0,94 m·kg Par máximo declarado: 9,3 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna abierta la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 78 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 95,50 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es -12 y la trasera -12 .