Precio: 1999 €

Modelo: XC

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 51,5 mm

Carrera: 60,0 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 8 CV

Potencia máxima declarada: 5 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,93 m·kg

Par máximo declarado: 9,2 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 80 mm

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Recorrido Susp. Trasera: 65 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,00-10

Llanta trasera: 3,00-10

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 153 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 730 mm

Longitud total: 1860 mm

Distancia mínima al suelo: 95 mm

Distancia entre ejes: 1250 mm

Capacidad del depósito: 5,5 l

Peso lleno: 110 kg

La Yamaha XC del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 1999 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 51,5 mm y una carrera de 60,0 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 8 CV o 5 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 0,93 m·kg Par máximo declarado: 9,2 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 80 mm Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral Recorrido Susp. Trasera: 65 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,00-10 y la trasera 3,00-10 .