Precio: 6120 €

Modelo: XJ

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 58,5 mm

Carrera: 55,7 mm

Cilindrada: 598 cc

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,1

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BDST

Diametro: 28 mm

Potencia máxima declarada: 56,2 CV

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 5,6 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 25 °

Avance: 97 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 37 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 110 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 2,50 x 17

Llanta trasera: 3,50 x 18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 750 mm

Longitud total: 2170 mm

Distancia mínima al suelo: 150 mm

Distancia entre ejes: 1445 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Peso vacío: 198 kg

La Yamaha XJ del 2001 es un modelo matriculable con un precio de 6120 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 58,5 mm y una carrera de 55,7 mm, la cilindrada es de 598 cc y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,1 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BDST y un diámetro de 28 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 56,2 CV Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 5,6 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 25 ° Avance: 97 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 37 mm Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 110 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,50 x 17 y la trasera 3,50 x 18 .