Precio: 11499 €

Modelo: MT

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 3

Diámetro: 78 mm

Carrera: 62,1 mm

Cilindrada: 890 cc

Tipo de distribución: DOHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 119 CV

Potencia máxima declarada: 87,5 kW

Régimen Potencia: 10000 r.p.m.

Régimen PMD: 7000 r.p.m.

Par máximo declarado: 93 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 25 °

Avance: 108 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 137 mm

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50-17

Llanta trasera: 5,50-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS en curva

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 2155 mm

Distancia mínima al suelo: 140 mm

Distancia entre ejes: 1440 mm

Capacidad del depósito: 14 l

Peso lleno: 193 kg

La Yamaha MT del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 11499 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 78 mm y una carrera de 62,1 mm, la cilindrada es de 890 cc con un sistema de distribución DOHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 119 CV o 87,5 kW Régimen Potencia: 10000 rpm Régimen PMD: 7000 rpm Par máximo declarado: 93 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 25 ° Avance: 108 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 137 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50-17 y la trasera 5,50-17 .