Precio: 3249 €
Modelo: XT 125
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 54,0 mm
Carrera: 54,0 mm
Cilindrada: 124 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 2
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 10,0
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Mikuni
Modelo: VM-SS
Diametro: 20 mm
Potencia máxima declarada: 10 CV
Potencia máxima declarada: 7 kW
Régimen Potencia: 8500 r.p.m.
Régimen PMD: 5500 r.p.m.
Par máximo declarado: 0,96 m·kg
Par máximo declarado: 9,5 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 5
Chasis: Simple cuna abierta
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 28 °
Avance: 114,40 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 190 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: -21
Llanta trasera: -18
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 245 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 1
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Altura del asiento: 860 mm
Longitud total: 1995 mm
Distancia mínima al suelo: 220 mm
Distancia entre ejes: 1125 mm
Capacidad del depósito: 10 l
Capacidad de reserva: 1,2 l
Peso vacío: 118 kg
La
Yamaha
XT 125 del 2010
es un modelo matriculable
con un precio de 3249 €.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 54,0 mm
y una carrera de 54,0 mm,
la cilindrada es de 124 cc
con un sistema de distribución OHC
y 2 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 10,0
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Mikuni
con modelo VM-SS
y un diámetro de 20 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 10 CV
o 7 kW
Régimen Potencia: 8500 rpm
Régimen PMD: 5500 rpm
Par máximo declarado: 0,96 m·kg
Par máximo declarado: 9,5 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Simple cuna abierta
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 28 °
Avance: 114,40 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Recorrido de la suspensión delantera: 170 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 190 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es -21
y la trasera -18
.