Precio: 13999 €

Modelo: XTZ

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 98,0 mm

Carrera: 79,5 mm

Cilindrada: 1199 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 108 CV

Potencia máxima declarada: 80 kW

Régimen Potencia: 7250 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,63 m·kg

Par máximo declarado: 113,97 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 94 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 190 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 2,50-19

Llanta trasera: 4,00-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 282 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 845 mm

Longitud total: 2255 mm

Distancia mínima al suelo: 205 mm

Distancia entre ejes: 1540 mm

Capacidad del depósito: 23 l

Peso lleno: 261 kg

La Yamaha XTZ del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 13999 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 98,0 mm y una carrera de 79,5 mm, la cilindrada es de 1199 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 108 CV o 80 kW Régimen Potencia: 7250 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 11,63 m·kg Par máximo declarado: 113,97 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 94 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 190 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 2,50-19 y la trasera 4,00-17 .