Marcas Yamaha XTZ 750 (1994)

Yamaha XTZ 750

Yamaha XTZ 750

Precio: 7807 €

Modelo: XTZ

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 87,0 mm

Carrera: 63,0 mm

Cilindrada: 749 cc

Válvulas: 10

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BDST 38

Diametro: 38 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 70 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 6750 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,8 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Simple cuna

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 235 mm

Recorrido Susp. Trasera: 215 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 245 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 865 mm

Longitud total: 2285 mm

Distancia mínima al suelo: 240 mm

Distancia entre ejes: 1505 mm

Capacidad del depósito: 26 l

Peso vacío: 195 kg

Características destacadas

La Yamaha XTZ del 1994 con un precio de 7807 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 87,0 mm y una carrera de 63,0 mm, la cilindrada es de 749 cc y 10 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BDST 38 y un diámetro de 38 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 70 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 6750 rpm Par máximo declarado: 6,8 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 235 mm Recorrido Susp. Trasera: 215 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, .

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