Marcas Yamaha XV 1100 Virago (1994)

Yamaha XV 1100 Virago

Yamaha XV 1100 Virago

Precio: 8714 €

Modelo: XV Virago

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 75 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 95,0 mm

Carrera: 75,0 mm

Cilindrada: 1063 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 8,3

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BST 40

Diametro: 40 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 57,4 CV

Régimen Potencia: 6000 r.p.m.

Régimen PMD: 3000 r.p.m.

Par máximo declarado: 8,7 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Espina central

Lanzamiento: 32 °

Avance: 129 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 97 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 2,15 x 19

Llanta trasera: 3,00 x 15

Marca Neumático Delantero: Dunlop

Modelo Neumático Delantero: Qualifier

Marca Neumático Trasero: Dunlop

Modelo Neumático Trasero: Qualifier

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 282 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 200 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 715 mm

Longitud total: 2285 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1525 mm

Capacidad del depósito: 16,8 l

Peso vacío: 221 kg

Características destacadas

La Yamaha XV Virago del 1994 es un modelo matriculable con un precio de 8714 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 75 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 95,0 mm y una carrera de 75,0 mm, la cilindrada es de 1063 cc con un sistema de distribución OHC y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 8,3 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BST 40 y un diámetro de 40 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 57,4 CV Régimen Potencia: 6000 rpm Régimen PMD: 3000 rpm Par máximo declarado: 8,7 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central Lanzamiento: 32 ° Avance: 129 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 97 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,15 x 19 y la trasera 3,00 x 15 Marca Neumático Delantero: Dunlop Modelo Neumático Delantero: Qualifier Marca Neumático Trasero: Dunlop Modelo Neumático Trasero: Qualifier .

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