Precio: 13015 €

Fecha de aparación: 11/11/1998

Modelo: XV

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 48 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 95,0 mm

Carrera: 113,0 mm

Cilindrada: 1600 cc

Tipo de distribución: OHV

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 8,3

Batería: 12 V 22 Ah

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BSR con TPS

Diametro: 40 mm

Potencia máxima declarada: 62,6 CV

Régimen Potencia: 4000 r.p.m.

Régimen PMD: 2250 r.p.m.

Par máximo declarado: 13,4 m·kg

Tipo: Manual

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Sección: Oval

Material: Acero

Lanzamiento: 32 °

Avance: 142 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 143 mm

Recorrido Susp. Trasera: 112 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3

Llanta trasera: 3,50

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 320 mm

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 710 mm

Longitud total: 2500 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1685 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Peso vacío: 307 kg

La Yamaha XV del 1999 es un modelo matriculable con un precio de 13015 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 48 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 95,0 mm y una carrera de 113,0 mm, la cilindrada es de 1600 cc con un sistema de distribución OHV y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 8,3 requiere una batería 12 V 22 Ah, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BSR con TPS y un diámetro de 40 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 62,6 CV Régimen Potencia: 4000 rpm Régimen PMD: 2250 rpm Par máximo declarado: 13,4 m·kg .
Su transmisión es Manual, Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Oval está construido en Acero Lanzamiento: 32 ° Avance: 142 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 143 mm Recorrido Susp. Trasera: 112 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3 y la trasera 3,50 .