Modelo: XV Virago

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 2

Diámetro: 49,0 mm

Carrera: 66,0 mm

Cilindrada: 248 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,0

Batería: 12V 10Ah

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BDS 26

Diametro: 26 mm

Potencia máxima declarada: 21,1 CV

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,1 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 32 °

Avance: 120 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 38 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 1,60 x 18

Llanta trasera: 2,75 x 15

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 282 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Altura del asiento: 685 mm

Longitud total: 2190 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 9,5 l

Peso vacío: 137 kg

La Yamaha XV Virago del 1994 .
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 49,0 mm y una carrera de 66,0 mm, la cilindrada es de 248 cc con un sistema de distribución OHC y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,0 requiere una batería 12V 10Ah, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BDS 26 y un diámetro de 26 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 21,1 CV Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 2,1 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 32 ° Avance: 120 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 38 mm Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 1,60 x 18 y la trasera 2,75 x 15 .