Precio: 6360 €

Modelo: XV Virago

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 65 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 76,0 mm

Carrera: 59,0 mm

Cilindrada: 535 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 8

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,0

Batería: 12 V 12 Ah

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BDS34

Diametro: 34 mm

Potencia máxima declarada: 40,7 CV

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 4,7 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Espina central

Material: Acero

Lanzamiento: 31,50 °

Avance: 125 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 36 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 85 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 1,85 x 19

Llanta trasera: 3,00 x 15

Marca Neumático Delantero: Dunlop

Modelo Neumático Delantero: F 14

Marca Neumático Trasero: Dunlop

Modelo Neumático Trasero: K 425

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 200 mm

Altura del asiento: 720 mm

Longitud total: 2225 mm

Distancia mínima al suelo: 160 mm

Distancia entre ejes: 1520 mm

Capacidad del depósito: 13,5 l

Capacidad de reserva: 2 l

Peso vacío: 182 kg

La Yamaha XV Virago del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 6360 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 65 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 76,0 mm y una carrera de 59,0 mm, la cilindrada es de 535 cc con un sistema de distribución OHC y 8 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,0 requiere una batería 12 V 12 Ah, la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BDS34 y un diámetro de 34 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 40,7 CV Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 4,7 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central está construido en Acero Lanzamiento: 31,50 ° Avance: 125 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 36 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 85 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 1,85 x 19 y la trasera 3,00 x 15 Marca Neumático Delantero: Dunlop Modelo Neumático Delantero: F 14 Marca Neumático Trasero: Dunlop Modelo Neumático Trasero: K 425 .