Precio: 7999 €

Modelo: XVS

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Tipo Grados: 70 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 81,0 mm

Carrera: 63,0 mm

Cilindrada: 649 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 2

Compresión: 9,0

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 28 mm

Potencia máxima declarada: 40 CV

Potencia máxima declarada: 29 kW

Régimen Potencia: 6500 r.p.m.

Régimen PMD: 3000 r.p.m.

Par máximo declarado: 5,0 m·kg

Par máximo declarado: 49,0 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 35 °

Avance: 145 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 98 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50x16

Llanta trasera: 3,50x15

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 200 mm

Altura del asiento: 710 mm

Longitud total: 2450 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1625 mm

Capacidad del depósito: 16 l

Peso vacío: 229 kg

La Yamaha XVS del 2006 es un modelo matriculable con un precio de 7999 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V con un tipo de grados de 70 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 81,0 mm y una carrera de 63,0 mm, la cilindrada es de 649 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 2 la compresión es 9,0 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 28 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 40 CV o 29 kW Régimen Potencia: 6500 rpm Régimen PMD: 3000 rpm Par máximo declarado: 5,0 m·kg Par máximo declarado: 49,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 35 ° Avance: 145 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 98 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50x16 y la trasera 3,50x15 .