Marcas Yamaha XVZ 1300 AT Royal Star Tour (1998)

Yamaha XVZ 1300 AT Royal Star Tour

Yamaha XVZ 1300 AT Royal Star Tour

Precio: 12020 €

Modelo: XVZ

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 79,0 mm

Carrera: 66,0 mm

Cilindrada: 1294 cc

Válvulas: 16

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,0

Batería: 12 V 18 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BDS 28

Diametro: 28 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 74 CV

Régimen Potencia: 4750 r.p.m.

Régimen PMD: 3500 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,4 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Lanzamiento: 30 °

Avance: 129 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 96 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 3,50 x 16

Llanta trasera: 4,00 x 15

Marca Neumático Delantero: Bridgestone

Modelo Neumático Delantero: G 703

Marca Neumático Trasero: Bridgestone

Modelo Neumático Trasero: G 702

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 320 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 4

Medidas

Altura del asiento: 710 mm

Longitud total: 2485 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1695 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 305 kg

Características destacadas

La Yamaha XVZ del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 12020 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 79,0 mm y una carrera de 66,0 mm, la cilindrada es de 1294 cc y 16 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,0 requiere una batería 12 V 18 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BDS 28 y un diámetro de 28 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 74 CV Régimen Potencia: 4750 rpm Régimen PMD: 3500 rpm Par máximo declarado: 11,4 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna Lanzamiento: 30 ° Avance: 129 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 96 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50 x 16 y la trasera 4,00 x 15 Marca Neumático Delantero: Bridgestone Modelo Neumático Delantero: G 703 Marca Neumático Trasero: Bridgestone Modelo Neumático Trasero: G 702 .

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