Precio: 2639 €

Modelo: YBR

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 54,0 mm

Carrera: 54,0 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,0

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 10 CV

Potencia máxima declarada: 7 kW

Régimen Potencia: 7800 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,97 m·kg

Par máximo declarado: 9,6 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 26 °

Avance: 90 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 105 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,00-18

Llanta trasera: 3,50-16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 245 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 130 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 760 mm

Longitud total: 2055 mm

Distancia mínima al suelo: 140 mm

Distancia entre ejes: 1290 mm

Capacidad del depósito: 12 l

Peso vacío: 118 kg

La Yamaha YBR del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 2639 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 54,0 mm y una carrera de 54,0 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,0 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10 CV o 7 kW Régimen Potencia: 7800 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 0,97 m·kg Par máximo declarado: 9,6 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 26 ° Avance: 90 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 105 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,00-18 y la trasera 3,50-16 .