Marcas Yamaha YH 50 Why (2006)

Yamaha YH 50 Why

Yamaha YH 50 Why

Precio: 1699 €

Modelo: YH

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 40,0 mm

Carrera: 39,2 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 7,25

Refrigeración: aire forzado

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Gurtner

Modelo: PY12

Potencia

Potencia máxima declarada: 2 CV

Potencia máxima declarada: 2 kW

Régimen Potencia: 6500 r.p.m.

Régimen PMD: 6200 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,39 m·kg

Par máximo declarado: 3,85 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Multitubular

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,50 x 16

Llanta trasera: 2,75 x 16

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Medidas

Altura del asiento: 770 mm

Longitud total: 1940 mm

Distancia mínima al suelo: 125 mm

Distancia entre ejes: 1294 mm

Capacidad del depósito: 7 l

Peso vacío: 72 kg

Características destacadas

La Yamaha YH del 2006 con un precio de 1699 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 40,0 mm y una carrera de 39,2 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 7,25 , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Gurtner con modelo PY12 .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 2 CV o 2 kW Régimen Potencia: 6500 rpm Régimen PMD: 6200 rpm Par máximo declarado: 0,39 m·kg Par máximo declarado: 3,85 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,50 x 16 y la trasera 2,75 x 16 .

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