Precio: 1829 €

Modelo: YH

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 40,0 mm

Carrera: 39,2 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 7,25

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Gurtner

Modelo: PY

Diametro: 12 mm

Potencia máxima declarada: 3 CV

Potencia máxima declarada: 2,4 kW

Régimen Potencia: 6500 r.p.m.

Régimen PMD: 6250 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,35 m·kg

Par máximo declarado: 3,5 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 80 mm

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Recorrido Susp. Trasera: 70 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,50-16

Llanta trasera: 2,75-16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 765 mm

Longitud total: 1940 mm

Distancia mínima al suelo: 125 mm

Distancia entre ejes: 1294 mm

Capacidad del depósito: 7 l

Peso lleno: 78 kg

La Yamaha YH del 2010 con un precio de 1829 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 40,0 mm y una carrera de 39,2 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 7,25 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Gurtner con modelo PY y un diámetro de 12 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 3 CV o 2,4 kW Régimen Potencia: 6500 rpm Régimen PMD: 6250 rpm Par máximo declarado: 0,35 m·kg Par máximo declarado: 3,5 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 80 mm Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral Recorrido Susp. Trasera: 70 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,50-16 y la trasera 2,75-16 .