Marcas Yamaha YN 50 Neo´s (2010)

Yamaha YN 50 Neo´s

Yamaha YN 50 Neo´s

Precio: 1779 €

Modelo: YN

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 40,0 mm

Carrera: 39,2 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Compresión: 10,7

Refrigeración: aire

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Gurtner

Modelo: PY

Diametro: 12 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 2 CV

Potencia máxima declarada: 1 kW

Régimen Potencia: 6750 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,3 m·kg

Par máximo declarado: 2,94 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 70 mm

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Recorrido Susp. Trasera: 60 mm

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50-12

Llanta trasera: 3,50-12

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 190 mm

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 1840 mm

Distancia mínima al suelo: 146 mm

Distancia entre ejes: 1275 mm

Capacidad del depósito: 6,1 l

Peso lleno: 88 kg

Peso vacío: 82 kg

Características destacadas

La Yamaha YN del 2010 con un precio de 1779 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 40,0 mm y una carrera de 39,2 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 la compresión es 10,7 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Gurtner con modelo PY y un diámetro de 12 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 2 CV o 1 kW Régimen Potencia: 6750 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 0,3 m·kg Par máximo declarado: 2,94 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 70 mm Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral Recorrido Susp. Trasera: 60 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50-12 y la trasera 3,50-12 .

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