Precio: 10758 €

Modelo: YZF R1

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 74,0 mm

Carrera: 58,0 mm

Cilindrada: 998 cc

Válvulas: 20

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,8

Batería: 12 V 16 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: BDSR

Diametro: 40 mm

Potencia máxima declarada: 150 CV

Régimen Potencia: 10000 r.p.m.

Régimen PMD: 8500 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,0 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 24 °

Avance: 92 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 135 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 130 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50 x 17

Llanta trasera: 6,00 X 17

Marca Neumático Delantero: Michelin

Modelo Neumático Delantero: TX 25

Marca Neumático Trasero: Michelin

Modelo Neumático Trasero: TX 25

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 815 mm

Longitud total: 2035 mm

Distancia mínima al suelo: 140 mm

Distancia entre ejes: 1395 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Capacidad de reserva: 5 l

Peso vacío: 177 kg

La Yamaha YZF R1 del 1999 es un modelo matriculable con un precio de 10758 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 74,0 mm y una carrera de 58,0 mm, la cilindrada es de 998 cc y 20 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,8 requiere una batería 12 V 16 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo BDSR y un diámetro de 40 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 150 CV Régimen Potencia: 10000 rpm Régimen PMD: 8500 rpm Par máximo declarado: 11,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 24 ° Avance: 92 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 135 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50 x 17 y la trasera 6,00 X 17 Marca Neumático Delantero: Michelin Modelo Neumático Delantero: TX 25 Marca Neumático Trasero: Michelin Modelo Neumático Trasero: TX 25 .