Precio: 11999 €

Modelo: YZF R1

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 77,0 mm

Carrera: 53,6 mm

Cilindrada: 998 cc

Válvulas: 5

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,3

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 172 CV

Potencia máxima declarada: 126 kW

Régimen Potencia: 12500 r.p.m.

Régimen PMD: 10500 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,6 m·kg

Par máximo declarado: 103,88 Nm

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 24 °

Avance: 97 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 130 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 17x3,50

Llanta trasera: 17x6,00

Tipo de freno delantero: Disco

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 835 mm

Longitud total: 2065 mm

Distancia entre ejes: 1395 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 172 kg

La Yamaha YZF R1 del 2005 es un modelo matriculable con un precio de 11999 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 77,0 mm y una carrera de 53,6 mm, la cilindrada es de 998 cc y 5 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,3 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 172 CV o 126 kW Régimen Potencia: 12500 rpm Régimen PMD: 10500 rpm Par máximo declarado: 10,6 m·kg Par máximo declarado: 103,88 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 24 ° Avance: 97 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 17x3,50 y la trasera 17x6,00 .