Precio: 11799 €

Modelo: YZF R6

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 4

Diámetro: 67,0 mm

Carrera: 42,5 mm

Cilindrada: 599 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,8

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 127 CV

Potencia máxima declarada: 93 kW

Régimen Potencia: 14500 r.p.m.

Régimen PMD: 12000 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,73 m·kg

Par máximo declarado: 66,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Acero

Lanzamiento: 24 °

Avance: 97 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 850 mm

Longitud total: 2040 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1380 mm

Capacidad del depósito: 17,3 l

Peso vacío: 166 kg

La Yamaha YZF R6 del 2007 es un modelo matriculable con un precio de 11799 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 67,0 mm y una carrera de 42,5 mm, la cilindrada es de 599 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,8 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 127 CV o 93 kW Régimen Potencia: 14500 rpm Régimen PMD: 12000 rpm Par máximo declarado: 6,73 m·kg Par máximo declarado: 66,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Acero Lanzamiento: 24 ° Avance: 97 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, .